Toyota oferuje odkupienie swojego bZ4X elektryczny SUV zwroty po wycofanie pojazdu w czerwcu, jak po raz pierwszy zgłoszony przez Elektrek. Wycofanie, które Toyota wydała niecałe dwa miesiące po premierze bZ4X, dotyczy poluzowanych śrub piasty kierownicy, które mogą spowodować jej odłączenie się podczas jazdy.
Toyota początkowo doradzała właścicielom bZ4X, aby nie jeździli pojazdem i zasugerowała, aby powiadomili lokalnego dealera Toyoty, aby mogli odebrać i przechować samochód podczas oczekiwania na naprawę. W zamian firma oferowałaby klientom bezpłatny samochód do wypożyczenia.
Ale list do klientów otrzymany przez Elektrek i potwierdzone przez Pogranicze ujawnia, że Toyota oferuje również kilka dodatkowych gratisów w zamian za niedogodności, w tym 5 000 USD kredytu, przedłużoną gwarancję i bezpłatne ładowanie na stacjach ładowania należących do EVgo do końca 2024 r. (zakładając, że klienci odzyskają swoje samochody do następnie). Jeśli jednak właściciel nie jest zadowolony z tych opcji, Toyota twierdzi, że odkupi pojazd za 42 000 USD i więcej.
„Wiemy, że nasi klienci mają wiele możliwości wyboru, jeśli chodzi o zakup pojazdu. Doceniamy ich lojalność i wspieramy ich poprzez wycofanie” – powiedziała Toyota w oświadczeniu uzyskanym przez: Pogranicze. „Jednakże jeśli klient nie będzie chciał skorzystać z dostarczonych opcji, zaoferujemy odkupienie jego bZ4X.” Toyota dodaje, że wykup zależy od stanu i okoliczności właściciela.
Ani jego pismo, ani oświadczenie nie zawierają żadnego dodatkowego kontekstu dotyczącego tego, kiedy problem zostanie rozwiązany. Wycofanie dotyczy około 2700 pojazdów, ale nie jest jasne, ile z nich faktycznie dostarczono. The Subaru Solterra, który jest zbudowany na tej samej platformiedotyczy również wycofania.
bZ4X to pierwsza próba Toyoty na w pełni elektryczny pojazd, a początek jest nieco wyboisty. Mamy nadzieję, że Toyota naprawi wszelkie pozostałe niedociągnięcia, zanim zacznie dostarczać więcej pojazdów i zwiększać produkcję, aby sprostać jej Cel w wysokości 17 miliardów dolarów polegający na wypuszczeniu 30 nowych pojazdów elektrycznych do 2030 r..