Tesla wycofała praktycznie każdy Cybertruck dostarczany klientom ze względu na usterkę powodującą blokowanie się pedału przyspieszenia pojazdu.
Usterka została spowodowana „niezatwierdzoną zmianą”, która polegała na wprowadzeniu „smaru (mydła)” podczas montażu pedałów przyspieszenia, co zmniejszyło trzymanie podkładki, jak stwierdza notatka o wycofaniu. Hamulce ciężarówki będą nadal działać, jeśli pedał przyspieszenia zostanie zablokowany, choć oczywiście nie jest to idealne obejście.
Wycofanie dotyczy „wszystkich pojazdów Cybertruck z roku modelowego („MY”) 2024 wyprodukowanych od 13 listopada 2023 r. do 4 kwietnia 2024 r., a szacuje się, że usterka występuje w 100 procentach z łącznej liczby 3878 pojazdów. Jest to zasadniczo każdy Cybertruck dostarczony klientom od chwili jego powstania wydarzenie inaugurujące w zeszłym roku.
Wydawało się, że odwołanie jest nieuniknione po tym, jak na początku tego tygodnia według doniesień klienci Cybertruck zostali powiadomieni o opóźnieniu dostaw, a co najmniej jeden właściciel został poinformowany przez dealera pojazdów, że ciężarówka została wycofana ze sprzedaży w związku z naciśnięciem pedału przyspieszenia. Na problem ten zwrócił także uwagę kolejny właściciel Cybertrucka na TikTokupokazując, jak usterka „utrzymywała 100% wciśniętego pedału przyspieszenia i pełnego otwarcia przepustnicy”.
Z harmonogramu podanego w zgłoszeniu NHTSA wynika, że Tesla została po raz pierwszy powiadomiona o uszkodzonych pedałach przyspieszenia 31 marca, a drugie zgłoszenie 3 kwietnia. Firma zakończyła wewnętrzne oceny w celu znalezienia przyczyny 12 kwietnia, zanim dobrowolnie wycofała produkt. Od poniedziałku w tym tygodniu Tesla stwierdziła, że nie ma informacji o żadnych „kolizjach, obrażeniach lub ofiarach śmiertelnych” związanych z awarią pedału.
Tesla powiadamia swoje sklepy i centra serwisowe o problemie „w okolicach” 19 kwietnia i zobowiązała się do bezpłatnej wymiany lub przeróbki pedałów w wycofanych pojazdach dla właścicieli Cybertruck. Wszystkie ciężarówki wyprodukowane po 17 kwietnia będą również wyposażone w nowy element pedału przyspieszenia i nowy numer części.
To właściwie jest drugie z Tesli wiele wspomina mieć wpływ na Cybertrucka, ale jest on najbardziej znaczący. Firma wycofała 2 miliony pojazdów Tesli w USA już w lutym ze względu na to, że czcionka na panelu świateł ostrzegawczych jest zbyt mała, aby spełniać standardy bezpieczeństwa, chociaż problem ten został rozwiązany poprzez aktualizację oprogramowania.
W przeszłości fani Tesli nie zgadzali się ze słowem „wycofanie”, gdy firma okazała się biegła w rozwiązywaniu swoich problemów poprzez bezprzewodowe aktualizacje oprogramowania. Ale prawdopodobnie będą musieli przyznać, że w tym przypadku obowiązuje terminologia.