Platformy usług dostawczych DoorDash, Grubhub i Uber Eats pozywają Nowy Jork za ograniczenie kwot, które mogą pobierać z opłat z restauracji. W złożona skarga w amerykańskim sądzie okręgowym pod koniec czwartku firmy argumentują, że limity opłat to nadużycie rządu, które zaszkodzi firmom. Wraz z odszkodowaniami pieniężnymi i procesem przed ławą przysięgłych, trzy firmy domagają się nakazu, aby powstrzymać Nowy Jork przed egzekwowaniem zasady ograniczenia opłat, którą miasto wprowadziło na stałe w sierpniu.
Miasto wprowadziło tymczasowe ograniczenie opłat za dostawę w czerwcu ubiegłego roku, aby pomóc restauracjom, które polegały na dostawach żywności, utrzymać się na rynku, podczas gdy były one zamknięte na posiłki osobiste z powodu ograniczeń pandemicznych. Platformy nie mogą pobierać od restauracji więcej niż 23 procent za zamówienie, co oznacza 15 procent za dostawę, 5 procent za umieszczenie restauracji w aplikacji i 3 procent za kanały przetwarzania kart kredytowych.
Platformy dostawcze zostały oskarżony o dodanie innych niejasnych opłat oprócz opłat za dostawę, przekraczając maksimum.
Radny miasta Nowy Jork Mark Gjonaj, który przewodniczy miejskiemu komitetowi małego biznesu, powiedział w oświadczeniu w czwartek że rada miejska przyjmie rozporządzenie dotyczące górnego pułapu opłat. „Prawa po prostu starają się zapewnić sprawiedliwość systemowi, w którym zbyt często jej brakuje” – powiedział.
Rzecznik Grubhuba powiedział w e-mailu do Pogranicze że firma „ciężko pracowała podczas pandemii, aby wspierać restauracje w Nowym Jorku i w całym kraju”. Według Grubhuba ograniczenie opłat „doprowadziłoby do zmniejszenia zamówień zarówno dla restauracji, jak i dla kurierów”.
Uber nie odpowiedział na prośbę o komentarz. Rzecznik DoorDash powiedział w oświadczeniu przesłanym e-mailem na adres Pogranicze że limit opłat „prawdopodobnie zaszkodzi tym samym restauracjom, które Miasto rzekomo wspiera” i zmniejszy zarobki kierowców. „Narzucanie stałych kontroli cen jest bezprecedensowym i niebezpiecznym nadużyciem rządu i ograniczy możliwości, na których polegają małe firmy, aby konkurować na coraz bardziej konkurencyjnym rynku”.
To stwierdzenie jest prawie identyczne z pierwszym DoorDash wyprodukowany w lipcu, ponieważ wraz z Grubhubem pozwał San Francisco aby uniemożliwić temu miastu wprowadzenie stałego 15-procentowego limitu opłat za zamówienia. Ograniczenie to weszło w życie w kwietniu 2020 r. jako środek tymczasowy. Rada nadzorcza San Francisco głosowało jednogłośnie w czerwcu aby górna granica opłaty była stała. SF Burmistrz Londyn Rasa odmówił podpisania, mówiąc jednak, że uważa to za „zbędnie nakazowe w ograniczaniu modeli biznesowych organizacji zewnętrznych i przekracza to, co jest konieczne dla dobra publicznego”.
Jak przekonywały firmy w San Francisco, limit opłat w Nowym Jorku prawdopodobnie podniesie ceny dla konsumentów, powiedzieli w ostatniej skardze. Pozew kwestionuje również nałożenie przez miasto 5-procentowego limitu na usługi marketingowe oferowane przez firmy dostarczające żywność, podczas gdy inni „dostawcy marketingu i reklamy, tacy jak Google, Facebook czy Twitter, pozostają nieograniczeni”.
Niektóre z tych „usług marketingowych” zostały zbadane podczas pandemii; raport z czerwca ubiegłego roku wykazał, że Grubhub kupował nazwy domen do tworzenia stron internetowych przypominających te z lokalnych restauracji – pomimo braku formalnych relacji z biznesem – aby rzekomo pobierać wyższe prowizje do 20 procent.
A jeśli chodzi o „szkodę”, jaką limity opłat mogą wyrządzić kierowcom, DoorDash znalazł się pod ostrą krytyką w 2019 roku, kiedy dochodzenie wykazało, że było to korzystając z porad swoich dostawców płacić swoje pensje. To później odnowiony jego system wywrotu.
Aktualizacja: 10 września 11:20 ET: Dodano komentarz rzecznika prasowego Grubhub