Główny projektant Gocycle, Richard Thorpe, reaktywuje firmę produkującą rowery elektryczne, którą założył ponad dwie dekady temu. Po styczniowej restrukturyzacji mającej na celu zmniejszenie kosztów ogólnych Thorpe zwraca się teraz w stronę finansowania społecznościowego, aby pomóc w uruchomieniu nowej serii rowerów elektrycznych inspirowanych Formułą 1, a także w ekspansji na nieelektryczne składane rowery — przestrzeń obecnie zdominowana przez brytyjskich rodaków Gocycle Brompton.
Aby zdobyć poparcie, Thorpe opowie swoją historię oraz wyzwania i szanse, z jakimi mierzy się jego mała firma, w serii filmów, które zostaną opublikowane w ciągu najbliższych kilku tygodni. Pierwsza, dość szczera część skupia się na „Bikeaggedon”, określeniu Thorpe’a na zamieszanie wywołane przez rosnący popyt na rowery elektryczne na początku pandemii COVID-19, po czym nastąpiło załamanie łańcucha dostaw, a następnie okres ogromnej nadpodaży, gdy nagle części stały się ponownie dostępne.
Przewrót w branży doprowadził do powstania VanMoof, PtakI Ciasto bankructwa i przymusowe Rowery Rad Power i inni, aby znacznie ograniczyć ambicje. Giganci „Big Bike” — Pon Holdings, Accell i Giant — również ucierpieli, ale mieli wystarczająco dużo skali i zasobów, aby przetrwać burzę. Inwestorzy instytucjonalni teraz patrzą z boku, liżąc rany.
Gama rowerów elektrycznych Gocycle na rok 2025 obejmuje: pięciobiegowy rower CXi Cargo już ogłoszony oprócz pięciobiegowego SXi, który będzie sprzedawany zarówno w wersji elektrycznej, jak i nieelektrycznej. Według Thorpe’a ekspansja na nieelektryczne składane rowery zwiększy możliwości sprzedaży o 15x, ponieważ Gocycle zaczyna „rzucać wyzwanie głównemu obecnemu producentowi składanych rowerów”. Thorpe mówi Skraj że prawdopodobnie w tym roku będzie starał się o Kickstarter dla niektórych nowych modeli, tak jak zrobił to, gdy wprowadzenie modelu GS w 2017 roku.
Niezależni producenci rowerów elektrycznych nie są obcy crowdfundingowi kapitałowemu, w ramach którego inwestorzy mogą kupić rzeczywistą część firmy. Cowboy ma użyłem tego kilka razy z powodzeniem, podczas gdy wczesni zwolennicy VanMoof zostali spaleni. Thorpe chętnie przyznaje, że Gocycle to inwestycja „wysokiego ryzyka”.
Jeśli jesteś zainteresowany, możesz okazać swoje poparcie dla kampanii rejestrując się na stronie Możliwość finansowania w USApodczas gdy reszta świata może się zarejestrować CrowdcubeJako twórca jednych z najwspanialszych innowacyjny I wyjątkowe rowery elektryczne kiedykolwiek recenzowaliśmy, bez względu na cenę — życzymy Thorpe’owi i całemu zespołowi Gocycle sukcesów.