Ford Mustang Mach-E ma za sobą stosunkowo dobry rok, wyprzedzając swoich gazowych braci pod względem sprzedaży na miesiąc sierpień. Wygaśnięcie federalnej ulgi podatkowej na pojazdy elektryczne w wysokości 7500 USD nie ma większego znaczenia dla Macha-E, który jest produkowany w Meksyku i dlatego nie kwalifikuje się do uznania. Jednak w obliczu chmur pojawiających się na horyzoncie Ford chce utrzymać dynamikę, wypuszczając nową wersję specjalną, która nawiązuje do minionych czasów samochodów typu kucyk.
Zapowiedziany dzisiaj Ford Mustang Mach-E GT California Special to nowa wersja limitowanej edycji oryginalnego Mustanga z 1968 roku. Nowa wersja elektryczna obejmuje zmiany w nadwoziu pojazdu, nowe koła, nową grafikę wnętrza i nowy kolor lakieru.
Ford twierdzi, że chciał „odważnie spojrzeć” na oryginalne California Special Mustangi z ich charakterystyczną czerwono-czarną kolorystyką i dowiedzieć się, jak przenieść to do projektu Mach-E. Oznacza to wymianę czerwono-czarnej farby na nowy kolor o nazwie Rave Blue, który według Forda naśladuje błękitne wody przybrzeżne Kalifornii.
W wersji California Special usunięto również boczne czerpaki, dodano 20-calowe szare karbonizowane koła z nadrukowanym logo GT/CS oraz błyszczące czarne aerodynamiczne kołpaki. Na osłonie chłodnicy znajduje się nowy, podświetlany emblemat kucyka Rave Blue oraz specjalna grafika na masce, również inspirowana linią brzegową. Ford powiedział, że nie chce kopiować i wklejać tego, co zrobili z dwudrzwiowym Mustangiem, ale raczej uhonorować miejsce Mach-E w gamie Mustangów własną tożsamością.
Nowa edycja specjalna opiera się na pakiecie wydajności Mach-E’S GT i ma zasięg szacowany przez EPA na 400 km, 480 KM i moment obrotowy 700 Nm. Ford twierdzi, że ceny będą zaczynać się od 55 890 dolarów, czyli o 2495 dolarów więcej w porównaniu z sugerowaną ceną Mach-E GT wynoszącą 53 395 dolarów. Ten nowy, wyczynowy pojazd elektryczny będzie można zamawiać od 22 października, a jego dostawa zacznie się u dealerów w pierwszym kwartale 2026 roku.